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    空調制冷系統的常見故障維修

    瀏覽量:62時間:2019-02-26 00:26

    空調制冷系統的常見故障維修

      判斷制冷系統故障,要根據空調器運行時系統壓力、溫度和運行電流來判斷,既要應用制冷理論知識,又要細心觀察制冷系統各部位情況,然后做出正確的判斷結果。故障原因觀察部位空調器正常制冷劑不足過濾網堵塞制冷劑全部泄漏低壓(環境30℃)0.45-5.5kg低于正常壓力低于正常壓力基本上無壓力高壓(環境30℃)19-20kg低于正常壓力略低于正常壓力基本上無壓力停機時平衡壓力環境溫度下的飽和壓力環境溫度下的飽和壓力;嚴重時低于飽和壓力環境溫度下的飽和壓力基本上無壓力壓縮機聲音正常較輕略輕輕壓縮機吸氣管溫度冷,結露,潮濕天氣更是大量結露少結露或不結露不結露,溫溫壓縮機排氣管溫度熱,燙,55℃加環境溫度熱,溫熱,溫,低于環境溫度加55℃溫壓縮機殼體溫度90℃左右溫升高,超過90℃溫升高,超過90℃熱,燙,遠超過90℃冷凝器熱,環境溫度加15℃(45℃-55℃)熱,溫溫,低于環境溫度加15℃溫蒸發器冷,全部結露。   重慶格力空調售后


          制冷系統的污染程度可分為:輕度與重度。輕度污染時制冷系統內冷凍油沒有完全污染,從壓縮機的工藝管放出制冷劑和冷凍油時,油的顏色是透明的。若用石蕊試紙試驗,油呈淡黃色(正常為白色)。重度污染是嚴重的,當打開壓縮機的工藝管時時,立即可聞到焦油味,從工藝管倒出冷凍油,顏色發黑,用石蕊試紙浸入油中,5分鐘后,紙的顏色變為紅色??照{系統清洗用的清洗劑為R113。

             環境溫度減15℃局部出現霜,甚至出現結冰層局部結霜溫過濾器溫,環境溫度加2℃-5℃出口處會結露,甚至結霜冷,結霜,結露溫毛細管常溫冷,甚至結露,結霜結霜,結露溫以上是對空調器的一些定性分析,具體情況視不同品牌空調器各有不同。 冷凝條件不好蒸發器外部受阻制冷劑過多系統內有空氣壓縮機高低壓泄漏高于正常壓力低于正常壓力高于正常壓力高于正常壓力高于正常壓力高于正常壓力正常高于正常壓力高于正常壓力低于正常壓力環境溫度下的飽和壓力環境溫度下的飽和壓力環境溫度下的飽和壓力環境溫度下的飽和壓力環境溫度下的飽和壓力響輕響響輕溫冷,結露過多冷,結露過多冷,溫,結露少溫,甚至熱燙,超過環境溫度加55℃熱.

    對于全封閉式壓縮機,充注氟利昂往往采用低壓收入法。 

    ⑴.  充注前需將制冷劑從大鋼瓶倒入小鋼瓶中,其方法是:先將修理用的小鋼瓶放入有冰塊的容器中冷卻降溫,然后用一根橡膠軟管將大、小鋼瓶連接起來,但大鋼瓶的閥門暫不開啟。將大鋼瓶閥門和小鋼瓶的接頭松開,用氟利昂氣體將軟管中的空氣排出,然后關閉大鋼瓶的閥門,旋緊小鋼瓶的軟管接頭。開啟大、小鋼瓶的閥門,充注制冷劑,待充到80%時,關閉大小鋼瓶的閥門,去掉軟管。

    ⑵. 由鋼瓶往制冷系統中充注制冷劑時可將鋼瓶與修理閥相連接,也可用復合式壓力表的中間接頭充入。打開小鋼瓶并倒置,將接管內的空氣排出后,擰緊接頭,充入制冷劑,表壓不超過0.15Mpa時關閉直通閥門。起動壓縮機將制冷劑吸入,同時觀察蒸發器的結霜情況,待蒸發器上已結滿霜或結露時,即可停止充注。

    制冷劑的充入量有以下幾種方法:
           略低于55℃加環境溫度熱,燙,高于環境溫度加55℃熱,燙,高于環境溫度加55℃熱溫升高,超過90℃低,結露過多低,結露過多溫升高,超過90℃熱,燙,遠超過90℃過熱,超過環境溫度加15℃熱,略低于環境溫度加15℃熱,高于環境溫度加15℃熱,高于環境溫度加15℃溫,熱冷,不結露,高于環境溫度減15℃冷,結露過多后出現霜,并逐漸擴大至結冰冷


              摸低壓回氣管表面溫度。正常時,吸氣管冷,排氣管熱。手摸應感到涼,如果環境溫度較低,低壓回氣管表面還會有凝露水,如果回氣管不結露,而高壓排氣管比較燙,壓縮機外殼也很熱,很可能是制冷劑不足,如果壓縮機的回氣管上全部結露,并結到壓縮機外殼的一半或全部,說明制冷劑過多
         摸高壓排氣管溫度。手摸應感到比較熱,夏天時還燙手。
          摸干燥過濾器表面溫度。在正常情況下,手摸干燥過濾器表面感覺略比環境溫度高。如果有涼的感覺或凝露,說明干燥過濾器有微堵現象。    

         摸出風口溫度。手應感覺出風有些涼意,手停留的時間長就感到有些冷。      

    看:先看空調器外形是否完好,各個部件的工作是否正常。其次,看制冷系統各管路有無斷裂,各焊接處是否有油跡出現,焊點有油跡則可能有滲漏。再仔細看一下電器元件的插片有無松脫現象,各連接銅管位置是否正確,有無銅管碰殼體。

    最后,看一下離心風葉和軸流風葉的跳動是否過大,電動機和壓縮機有無明顯振動。

             清洗前先放出制冷系統管路內的制冷劑,拆卸壓縮機,從工藝管中放出少量冷凍油檢查其色、味,并看其有無雜質異物,以明確制冷系統污染的程度?!∏逑催^程如下:先將清洗劑R113注入液槽中,然后起動泵,使之運轉,開始清洗。對于輕度的污染,只要循環1小時左右即可。而嚴重污染的,則需要3--4小時。洗凈后,清洗劑可以回收,但經處理后方可再用,在貯液器中的清洗劑要從液管回收。若長時間清洗,清洗劑已臟,過濾器也會堵塞臟污,應更換清洗劑和過濾器以后再進行。清洗完畢,應對制冷管路進行氮氣吹污和干燥處理。槽、過濾器和泵在干燥處理時一定要與管路部分斷開。并在液壓管、吸液管的法蘭盤上安裝盲板,然后用真空泵對系統進行抽真空,在抽真空過程中,要同時給制冷管路外面吹送熱風,以利于快速干燥。最后將制冷管路按原樣裝好,更換新的壓縮機和過濾器。



     

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